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无锡地铁集团有限公司前身为无锡市轨道交通发展有限公司，成立于2008年11月，与无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室“两块牌子、一套班子”合署 办公模式。2012年7月，经无锡市人民政府批准，更名为无锡地铁集团有限公司。公司注册资金25亿元，主要从事城市地铁及其周边资源综合开发利用与附属工程的投 资、融资、建设、运营和管理等工作；承担政府下达的其它城市基础设施建设和运营管理职能。

沈阳地铁集团有限公司是承担沈阳市城市快速轨道交通建设和运营管理的大型国有独资公司，其前身为成立于2004年4月的沈阳地铁有限公司，2011年7月更名为沈阳地铁集团有限公司。沈阳地铁集团有限公司在强化地铁工程建设和运营的同时，开展多种经营工作。 　　   为切实落实沈阳市政府整合国有资产，打造综合性大型国有资产运营公司的工作要求，沈阳地铁将努力从实现社会效益向实现社会效益兼顾经济效益转变，依靠战略管理和精细化管理相结合，通过强基础、抓创新，主动参与市场竞争，提高投资效率，增强生存能力和自我发展能力，实现地铁建设、运营、多种经营“三位一体”的全面可持续发展。

天津轨道交通集团有限公司成立于2014年7月，是经市委、市政府批准组建的大型国有企业集团，注册资金400亿元，资产规模已达2500亿元，员工8000余名。 天津轨道交通集团有限公司是集投资建设、运营管理、维修养管、综合开发为一体的轨道交通发展新主体，履行城市轨道和市域铁路投资建设与经营管理职责，为市民出行和货物集疏提供快捷、高效的运营服务。公司承担天津市地方铁路的投资建设和运营管理任务，参股运营李港铁路，参股建设京沪高铁、京津城际铁路、津秦客运专线和津保铁路，拥有铁路综合施工总承包、市政工程施工总承包、房建工程施工总承包一级资质；承担天津市地铁投融资、建设、运营管理和资源开发职能，现已开通运营地铁1、2、3、6号线一期和津滨轻轨9号线，通车里程达到168公里，目前在建的：包括地铁5号线、6号线一期南段、1号线东延伸线和4号线一期、7号线一期、10号线一期、11号线一期，共156公里。

杭州市地铁集团有限责任公司成立于2002年6月，主要从事轨道交通工程建设、营运与管理，房屋拆迁服务，房地产开发等。公司性质为杭州市政府直属企业，由杭州市本级、萧山区、余杭区、滨江区、钱江新城管委会、杭州经济技术开发区等6个投资主体共同出资。 　　2005年5月，国家发改委批准了杭州市轨道交通一期建设规划（2005—2010年），建设内容为1号线、2号线，线路长度84公里。二期建设规划于2013年6月20日获国家发改委批复。根据批复，在一期工程线路的基础上，2013～2019年间，将建设2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程共计106.6公里的地铁线路，届时杭州将形成总长约190公里的轨道交通网络。 　　2007年3月28日，杭州地铁1号线开工建设，于2012年11月24日通车试运营；2008年9月28日，地铁2号线东南段开工建设，于2014年11月24日建成通车；2015年2月2日，地铁4号线首通段建成通车，杭州地铁进入网络化运营时代；2015年1月24日，地铁1号线下沙延伸段开通试运营，杭州地铁运营里程达82公里。

广州地铁集团有限公司（以下简称“广州地铁”）是广州市政府全资大型国有企业，负责广州市快速轨道交通系统的工程建设、运营管理和附属资源开发经营。公司成立以来，以服务社会、造福人民为宗旨，全面贯彻“干净、整洁、平安、有序”的城市管理要求，全力以赴“建设好、运营好、经营好”地铁，创造了良好的社会效益、经济效益和环境效益。近年来，公司先后荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“国家科学技术进步二等奖”、“全国内审先进集体”、“全国厂务公开民主管理先进单位”、“全国精神文明建设先进单位”、“国家交通运输企业安全生产标准化一级达标企业”等称号。 广州地铁充分发挥“一体化”管理优势，大力构建“4+1”工程监管体系，在加强企业内部监管的基础上，主动接受政府部门、纪委监察部门、社会公众和新闻媒体等4个方面的监督，优质高效推进轨道交通建设。经过20余年的建设，现已建成开通一至八号线、APM、广佛线等10条、309公里的地铁线路，以及海珠区环岛新型有轨电车试验段（7.7公里），线网里程居全国第三，世界前十。目前，正全力推进广佛线燕岗至沥滘段、四号线南延段、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线、十一号线、十八号线、二十二号线等新线建设。

深圳市地铁集团有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府国有资产监督管理委员会直管的国有独资大型企业，是深圳市轨道交通建设和运营的主要力量。主要业务涵盖地铁工程建设、地铁运营、物业开发、投融资、资源经营与物业管理、工程勘察设计等，已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。截至2017年3月31日，集团注册资本金440.7136亿元，总资产2958亿元，净资产1810亿元，员工人数1.7万人。已形成集团本部下辖建设总部、运营总部、物业开发总部等三个业务总部以及其它相关附属业务的“1+3”战略管控架构。集团本部含10个职能部门和四个中心，相关附属业务包括市政设计、工程咨询、资源经营、物业管理、铁路管理等。下属子公司和参控股公司共21家，其中全资公司6家，控股公司5家,参股公司10家。

武汉轨道交通前期研究从1984年开始，2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，经政府授权负责武汉轨道交通的工程建设、运营管理、土地储备、物业开发、资源经营和融资，拉开了武汉轨道交通大规模建设的序幕。 从2000年武汉第一条轨道交通线路开建以来，到目前，武汉轨道交通已实现“从无到有、从单条线到网络化”的历史转变。武汉现已建成运营轨道交通1号线、2号线一期、4号线、3号线一期、6号线一期和机场线6条轨道交通线路，总运营里程达181km。按照国家批复的武汉市城市快速轨道交通建设规划，至2021年，武汉市还将陆续建成轨道交通7号线一期、8号线一期、阳逻线、纸坊线、2号线南延线、11号线东段、蔡甸线、5号线、8号线二期、11号线武昌段等10条轨道交通项目，建成总长达401公里的轨道交通线路，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

桐柏今达物流有限公司，位于桐柏县产业集聚区（货站路）。目前，公司已发展成为桐柏县面积最大、设施最先进的电子商务园区，为桐柏县政府重点支持建设项目。公司是一个集电子商务、物流仓储、农副产品加工包装、批发零售业等为一体的综合性现代化电子商务物流企业。公司将按照现代化企业制度的要求不断健全和完善内部组织机构和规章制度，逐步确立比较适合自身发展的内部运行机制，使电子商务产业园建设成为本地区最具规模优势、实力最强、服务最好的电子商务产业园，为当地经济发展、人员就业、全民经济搭建强有力的发展平台。

州市公共交通有限公司是根据池州市政府专题会议纪要[2004]12号和市建委池建秘[2004]71号文件要求，整体收购原国有池州市公共交通公司后，于2004年7月改制重组的公用性民营公交企业。注册资金1000万元。现有职工240人,其中吸纳下岗失业人员占40%.公司本着改革、发展、稳定和收购重组，特许经营的思路，总投资4千余万元，高起点、高标准、高投入建设池州公交及基础设施，主要从事池州市规划区区域内城市公共交通客运。获池州市公共交通特许经营权，已开通11条公交路线，全为无人售票，现拥有151台公交车，营运线路总长127.7公里。

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